Знаете ли вы? Электромобили специально заставляют шуметь, потому что они слишком тихие
У электромобиля нет двигателя внутреннего сгорания, поэтому на малой скорости он почти бесшумен. Вот зачем во многих странах обязательна система AVAS.
В этой статье
Вздрагивали когда-нибудь, когда на парковке мимо вас вдруг бесшумно проплывал электромобиль? Вы не одиноки. Электромобили и правда очень тихие, особенно на малой скорости.
Откуда берётся шум обычной машины?
Бензиновые и дизельные автомобили шумят из-за двигателя внутреннего сгорания: маленьких взрывов топлива, движения клапанов и выхлопа. Электромобиль же приводится в движение электромотором, который почти не издаёт звуков.
На высокой скорости разница почти незаметна, потому что основной шум дают шины и ветер. Настоящая проблема возникает на малых скоростях, например во дворах жилых кварталов, на пешеходных переходах и парковках.
Опасность для пешеходов
Пешеходы, велосипедисты и особенно люди с нарушениями зрения ориентируются на звук, чтобы понять, что приближается машина. Тихий автомобиль легко не заметить, а значит, растёт риск аварии.
Знаете ли вы? Мягкое «гудение», которое издаёт современный электромобиль на малом ходу, это вовсе не мотор. Это искусственный звук, который воспроизводится через динамик снаружи машины.
Что такое AVAS?
AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System, акустическая система оповещения) автоматически включает предупреждающий звук, когда электромобиль или гибрид едет на малой скорости.
- В Европейском союзе Регламент (ЕС) № 540/2014 сделал AVAS обязательной для новых типов электромобилей и гибридов с июля 2019 года, а для всех соответствующих новых автомобилей с июля 2021 года. Звук должен звучать на скорости примерно до 20 км/ч и при движении задним ходом.
- В США стандарт безопасности FMVSS 141 устанавливает минимальный уровень звука для электромобилей и гибридов на скорости ниже примерно 30 км/ч.
Выше этих скоростей шума шин и ветра считается достаточно, чтобы предупредить окружающих.
Звуки, созданные специально
Каждый автопроизводитель придумывает собственный звук AVAS. Одни звучат футуристично, другие напоминают мягкое гудение. Обычно тон меняется вместе со скоростью, так что люди рядом могут понять, разгоняется машина или тормозит.
Вывод
Тишина входит в число удобств электромобиля, но на дороге она может быть опасной. Поэтому современным электромобилям намеренно «дают голос», чтобы все участники движения оставались в безопасности.
