你知道吗?顾客苦等 7 年,特斯拉取消在澳洲和新西兰推出 Cybertruck
2019 年就在澳洲和新西兰预订 Cybertruck 的顾客收到了取消通知。特斯拉为何退出、提供什么补偿,以及这对马来西亚意味着什么。

想象一下:你在 2019 年 为一辆皮卡付了订金,等了将近 七年,最后收到一封电邮说:“抱歉,没戏了。”
这正是上周 澳洲和新西兰 特斯拉顾客的遭遇。2026 年 10 月 23 日,特斯拉通知他们,在这两个国家销售 Cybertruck 的计划 已经取消。
特斯拉怎么说?
据 Electrek 报道,发给预订者的电邮写道:
"After careful consideration, plans to produce Cybertruck for Australia and New Zealand have been discontinued."
意思是,经过慎重考虑,为澳洲和新西兰生产 Cybertruck 的计划已经终止。

退还订金,外加“礼物”
- 澳洲顾客从 2019 年 11 月(Cybertruck 首次亮相的月份)开始支付 150 澳元 订金。
- 澳洲的预订页面其实 早在 2022 年 5 月就已关闭,但当时并没有退还订金。
- 现在,顾客确认退款资料后,订金将在 30 天内退还。
- 作为补偿,特斯拉提供 一年免费 FSD(Supervised)订阅,但前提是顾客要订购 新的 Model 3 或 Model Y。据 autoevolution 估算,价值约 1,788 澳元(每月 149 澳元)。
不少评论认为,等了将近七年,这样的补偿有点“不值”。

为什么取消?
1. 只有左舵。 Cybertruck 只生产 左舵 版本。澳洲和新西兰跟马来西亚一样,使用 右舵 车。据 autoevolution 报道,开发右舵版本需要额外的工程工作,在财务上并不划算。
2. 设计法规。 澳洲有自己的车辆设计标准。在欧盟,Cybertruck 也仍未获准上路,主要原因是 行人安全 问题。
3. 需求下滑。 特斯拉曾预计 每年卖出 25 万辆,但现实差得远。据 Electrek 报道,2024 年 美国销量约 3 万 9000 辆,之后还在持续下滑。

你知道吗? 在 2024 年股东大会上,伊隆·马斯克说:"We might be able to certify it for other markets sometime next year." 结果第二年过去了,承诺并没有兑现。
但也有国家拿到了
Cybertruck 确实已开始交付到美国以外的一些市场,包括 韩国 和 阿联酋。这两个国家都使用 左舵 车,所以不需要特别版本。
那马来西亚呢?
马来西亚和澳洲、新西兰一样,是 右舵 国家。2024 年,Tesla Malaysia 曾为 Cybertruck 开设 “登记兴趣” 页面,还把一辆展示车带来这里。但据 Carlist.my 报道,那辆车是来自特斯拉德州工厂的 左舵 车型,并不出售。
随着澳洲和新西兰的取消,Cybertruck 在马来西亚正式开卖的机会看来 更加渺茫。

所以……
Cybertruck 越来越像一款 美国专属产品。如果你喜欢这种“钢铁盒子”设计,看来暂时只能在社交媒体上过过瘾了。
你觉得特斯拉应该推出右舵版本,还是根本不值得?
参考来源
- Electrek, Tesla cancels Cybertruck in Australia and NZ after 7 years of deposits(2026 年 10 月 23 日)
- autoevolution, After nearly 7 years, Tesla confirms the Cybertruck isn't coming to Australia(2026 年 10 月)
- The Driven, Tesla abandons Cybertruck plans for Australia, nearly seven years after deposits taken(2026 年 10 月 23 日)
- Carlist.my, No, you can't buy the Tesla Cybertruck in Malaysia, here's why(2024 年)


